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  • 船公司:停止接收往返以色列的貨物

    日前,多艘商船遇襲,加劇紅海緊張局勢(shì),繼15日航運(yùn)巨頭馬士基和赫伯羅特后,16日,又有兩家重要航運(yùn)公司——地中海航運(yùn)和達(dá)飛宣布,由于也門胡塞武裝襲擊了有關(guān)地區(qū),它們將暫停穿越紅海海峽的航行。日前,東方海外宣布,由于運(yùn)營(yíng)問題,將立即停止接收往返以色列的

    2023-12-18 517

  • 40至80美元!赫伯羅特將征收戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)附加費(fèi)!

    赫伯羅特近日宣布,自2024年1月1日起,對(duì)往返以色列的貨物征收戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)附加費(fèi)(WRS),WRS將適用于所有集裝箱和貨物類型。赫伯羅特表示:對(duì)北歐或地中海國(guó)家與以色列之間的航線上的貨物,戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)附加費(fèi)將為40美元/TEU;對(duì)于其他地區(qū)往返以色列的貨物

    2023-12-08 410

  • 承運(yùn)人拆箱是否構(gòu)成無單放貨?

    案 例托運(yùn)人委托承運(yùn)人運(yùn)輸三個(gè)集裝箱的陶瓷制品到墨西哥,提單未對(duì)貨物的交接方式作出約定,但記載提貨人應(yīng)到承運(yùn)人在墨西哥的代理處提貨。貨物運(yùn)抵墨西哥后,承運(yùn)人的代理拆箱將貨物存放在當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù),但一直無人提貨。數(shù)月后,托運(yùn)人稱其仍持有全套正本提單,以承運(yùn)人

    2023-12-08 424

  • 通行受限、擁堵加??!22艘集裝箱船排隊(duì),19萬標(biāo)準(zhǔn)箱受影響

    據(jù)Linerlytica報(bào)告顯示,由于集裝箱船過境中轉(zhuǎn)泊位將從2024年1月1日起減少,該類型船舶目前已滯留在巴拿馬運(yùn)河。而太古輪船推出跨太平洋航線避免巴拿馬運(yùn)河擁堵。Linerlytica指出,巴拿馬運(yùn)河的擁堵開始加劇,截至上周末,有22艘集裝箱船

    2023-12-01 547

  • 船公司再度宣布:提高亞洲至北歐FAK費(fèi)率

    繼7月初馬士基和達(dá)飛宣布首次調(diào)升亞歐航線FAK費(fèi)率后,31日,達(dá)飛輪船官網(wǎng)發(fā)布公告,為了持續(xù)努力為客戶提供可靠、高效的服務(wù),8月15日再度提高從亞洲到北歐的FAK費(fèi)率。達(dá)飛:再次上調(diào)亞洲-北歐FAK費(fèi)率總部位于馬賽的達(dá)飛輪船(CMA CGM)31日宣

    2023-08-02 420

  • 突發(fā)!7月1日起,加拿大多個(gè)西海岸港口即將大罷工,出貨請(qǐng)注意

    近日,據(jù)外媒報(bào)道,加拿大國(guó)際碼頭和倉(cāng)庫(kù)聯(lián)盟(ILWU)向不列顛哥倫比亞省海事雇主協(xié)會(huì)(BCMEA)正式發(fā)出72小時(shí)罷工通知。原因是雙方之間的集體談判陷入僵局。17月1日起/ 加拿大多個(gè)港口即將大罷工加拿大ILWU已根據(jù)《加拿大勞工法》發(fā)出通

    2023-07-05 536

  • 出口美國(guó)操作要點(diǎn)匯總!一定注意這7件事

    01服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)美國(guó)的貨物需要細(xì)致的服務(wù),貨物到港后的服務(wù)也是非常重要的。如果在貨物到港15天內(nèi),如果沒有報(bào)關(guān)行進(jìn)行(PROCEED),貨物就會(huì)進(jìn)入了G.O.倉(cāng)庫(kù),G.O.倉(cāng)庫(kù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是非常高的。02代理資格審核美國(guó)航線除了各家船公司,所有從事美國(guó)線運(yùn)

    2023-06-30 757

  • 暴跌!美西單周運(yùn)費(fèi)再降15%,船公司盈虧平衡點(diǎn)被集體擊破!

    據(jù)Freightos Baltic Exchange(FBX)最新數(shù)據(jù)顯示,上周,亞洲至美國(guó)西海岸運(yùn)費(fèi)單周大幅下跌15%,至每40英尺1209美元。分析人士指出,按照目前的運(yùn)費(fèi)水平,即使是該航線上最具成本效益的集裝箱班輪公司,這一平均價(jià)格也幾乎無法實(shí)

    2023-06-28 502

  • 集裝箱的免柜租和免堆,你了解多少?

    集裝箱免柜租和免堆的含義當(dāng)柜量大或者目的地離卸貨港距離遠(yuǎn)的時(shí)候,客戶通常會(huì)要求在定艙時(shí)申請(qǐng)足夠長(zhǎng)的免柜免堆期。只知道免柜比較容易,免堆相對(duì)困難,究竟有何區(qū)別,這里和大家共享一下。DEMURRAGE:指集裝箱在承運(yùn)人或其代理人控制下的集裝箱超期(逾期)

    2023-06-25 384

  • 美西碼頭危機(jī)暫時(shí)解除,出口美國(guó)旺季能否重現(xiàn)?

    美西碼頭勞資談判形勢(shì)發(fā)生逆轉(zhuǎn)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日晚間,在白宮派往談判現(xiàn)場(chǎng)的美國(guó)代理勞工部長(zhǎng)蘇維思(Julie Su)調(diào)停下,代表雇主團(tuán)體的太平洋海事協(xié)會(huì)(PMA)與國(guó)際碼頭和倉(cāng)庫(kù)聯(lián)盟(ILWU)達(dá)成了一項(xiàng)初步的勞資合同協(xié)議。PMA和ILWU共同宣布,雙方

    2023-06-21 529